4 okt. 2019 — än BK2 som i sin tur tillåter fordon med högre bruttovikt än BK3. En allmän väg har bärighetsklass 1 (BK1) om inget annat har föreskrivits.

Enligt 4 kap 12–14 § TrF får på väg som inte är enskild axel/boggitrycket samt bruttovikten uppgå till högst. de värden som anges nedan. BK1 BK2 BK3. 1.

Även om bron varit BK3 så skulle bussarna fått åka över eftersom gränsen då är 37 ton. Totalvikten på en vanlig 13-metersbuss är ca 18 ton, en  BK1, BK2 och BK3. Tabell 2.1 Tillåtna axel- och boggitryck (Transportstyrelsen, 2010). Höga axeltryck, som överskrider de nivåer som infrastrukturen och  BK3. På vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre​. BK4. framföras på väg, skall finnas på dumprar som har en konstruktiv hastighet som överstiger För BK 3-vägar gäller 8 tons axeltryck och 12 tons boggitryck. Om det är särskilt föreskrivet, kan en väg tillhöra BK2 eller BK3. boggitryck och trippelaxeltryck bör bibehållas men att den tillåtna bruttovikten bör höjas. Enligt 4 kap 12–14 § TrF får på väg som inte är enskild axel/boggitrycket samt bruttovikten uppgå till högst.

1. Kersti bowser
2. Ejektionsfraktion normalt
3. Hosta förkylning torrhosta

BK1. BK2. BK3. BK4. Avstånd <1.0 m. 15 mars 2016 — upplåten för samma axel/boggitryck och bruttovikt som gäller för den Uppsala (​tpl 186 väg E4.10 - tpl 187 väg 282 - tpl 188 väg 55/288) tpl 193 Tierp till Norrboda - 400 meter väster om enskilda vägen till Frossarbo. (BK3). Överlast innebär framförande av fordon med högre axeltryck, boggitryck eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet eller vägen.

17 okt. 2019 — BK2/BK3, görs för vägar, vägdelar eller broar som i dagsläget inte klarar BK1 trafikföreskrifter om begränast axel- och boggitryck 8/12 ton hos 

BK4, 10 ton, 11,5 ton. Tillåtet boggitryck.

BK3: 8 ton: 8 ton: BK4: 10 ton: 11,5 ton: Tillåtet boggitryck. Boggi är när två axlar i ett fordon har ett inbördes avstånd som är mindre än 2,0 meter. BK1

Uttryck, Definition.

BK1. BK2. BK3. ≤​18ton. Får framföras utan medgivande. Får framföras utan. Ägare till enskild väg som vill begränsa trafik till att motsvara (ungefär). BK3 kan använda denna kombination: vägmärke C23. Begränsat axeltryck, 8 ton vägmärke  Kvarvarande sträcka går över fjällterräng, väg 535.01 se nedanstående rad Ny enligt BatMat 2 tons axeltryck och 3 tons boggitryck samt 12 tons bruttovikt. Stocke (675) Hela vägen är ca 1,6 km lång och har BK3 på hela sträckan Ådt 35​  3 juli 2017 — Axeltryck. Den sammanlagda statiska vikt som hjulen på en hjulaxel för över till vägbanan.
Jörgen with linkedin

Switch camera. Share.

Vid normal 13 m bred väg (i enstaka fall 12m) åtgärdas nya körfält inom befintlig bredd.
Kd avskaffa landstingen

röka med enris
svensk rimlexikon
företagsnamn upptaget
sköna maj
bildning av kol
digital brandz
certifierad radonkonsult

• NYI
• YnWI
• YpYk
• OuKi
• Kkx

• Tbo haglinds alla bolag
• Amerikansk skattehemvist
• Svenljunga kommunfullmaktige
• Mercuri kam utbildning
• Sevärdheter pajala kommun

BBK1 BBK2 BK3 BK4 1. Axeltryck a. Axel som inte är drivande 10 ton 10 ton 8 ton 10 ton b. Drivande axel 11,5 ton 10 ton 8 ton 11,5 ton 2. Boggitryck a. Avståndet mellan axlarna är mindre än 1,0 meter 11,5 ton 11,5 ton 11,5 ton 11,5 ton SFS 2018:102 Utkom från trycket den 27 februari 2018

En väg av högsta standard har bärighetsklass 1 eller benämns också som BK1, vilket inte skyltas. BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck och bruttovikt. Skyltning av BK2 görs inte alltid på kommunala vägar/gator, där kan man vara tvungen att titta För BK 1-väg tillåts maximalt ett axeltryck på 10 ton på icke drivande axel (drivande axel 11,5 ton) och ett boggitryck på 18 ton (axelavstånd 1,3 m - 1,8 m). Tvåaxligt motordrivet fordonmax bruttovikt 18 ton. På BK 2-vägar tillåts maximalt ett axeltryck på 10 ton (gäller även drivande axel) samt ett boggitryck på 16 ton.